Pemex reconoció que el derrame en el Golfo fue causado por una fuga en un ducto propio en la zona Abkatún/Cantarell. Tras semanas de versiones cruzadas, la empresa admitió el origen y separó a tres funcionarios. La crisis deja daño ambiental, costos sociales y una pregunta: quién calló y por qué.
El jitomate se disparó más de 42% y volvió a pegar donde más duele: la mesa diaria. Detrás del alza no hay solo clima ni coyuntura, sino fallas del campo, menor producción y un Gobierno que revisa mercados mientras el problema viene desde mucho antes.
La Casa Blanca aseguró que la llegada de un petrolero ruso a Cuba no cambia la política de sanciones, pero admitió que decidirá “caso por caso” si deja entrar más barcos con crudo. La isla, en crisis energética, vuelve a depender de excepciones: oxígeno con correa.
Volaris y Viva crecieron vendiéndose como la alternativa barata del mercado. Hoy, juntas, ya no parecen las pequeñas rebeldes del sector, sino el nuevo gigante que podría redefinir quién manda en los cielos mexicanos.
El aseguramiento de mercancía apócrifa en Tepito presume músculo institucional rumbo al Mundial 2026, pero también exhibe una realidad incómoda: la piratería no sobrevive por sorpresa, sino porque existe una economía entera que la tolera, la consume y la deja crecer.
Entró en vigor un arancel global de 15% ordenado por Trump como “alternativa” tras un revés judicial a su ofensiva arancelaria. La medida es temporal (150 días) y deja excepciones clave. El golpe va directo a precios, cadenas de suministro y socios.
Pemex envió a Cuba un buque con 14 millones de litros de combustible en plena temporada decembrina. El gesto, presentado como cooperación, contrasta con la situación financiera y operativa de la petrolera y reabre el debate sobre prioridades, opacidad y uso de recursos públicos.
La Cámara de Diputados aprobó una reforma que permitirá imponer nuevos aranceles a productos de China y otros países asiáticos. La medida busca proteger a la industria nacional, pero abre tensiones comerciales y riesgos diplomáticos en un momento económico sensible.
El mercado de valores presenta un entorno tanto fascinante como desafiante. Su naturaleza volátil y, en ocasiones, irracional, requiere que los inversionistas tengan un...
Tras cuatro días de bloqueos en más de una docena de estados, la SADER alcanzó un acuerdo con los productores de maíz, que incluye apoyos directos, nuevos mecanismos de comercialización y un compromiso para revisar los precios base del grano.
La organización de transportistas de la Ciudad de México, agrupando a más de 8 000 concesionarios, advirtió un megabloqueo para el miércoles 29 de octubre que afectaría las principales salidas y accesos de la capital. El reclamo central: que la tarifa mínima de transporte urbano (6-8 pesos) no cubre los costos operativos, mientras en el Estado de México ya se ajustó a 12-14 pesos.
El plan contemplaba cierres en autopistas México-Pachuca, México-Cuernavaca, México-Puebla, Periférico, Insurgentes, Tlalpan, entre otras. Al cierre, la movilización quedó en suspenso: los transportistas decidieron posponerla para dar paso al diálogo, aunque mantienen la amenaza latente. La paralización vehicular reflejaba una tensión doble: la crisis del transporte público y la incapacidad del poder local para resolverla antes de que se vuelva emergencia social.